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| Rosberg obtuvo la pole en España con un gran tiempo |
Si tenemos que definir la clasificación del día de hoy en Montmelo debemos decir que fue apasionante. Los tiempos se fueron bajando con el avanzar de la hora. Mercedes demostró tener el auto más potente al momento de clasificar -los resultados de los últimos sábados de la escuadra anglo-alemana lo confirman-.
El sábado había comenzado dominado en la tercer tanda de entrenamientos por Felipe Massa. Ya en clasificación, Mercedes, Lotus, Ferrari y Red Bull se mostraron nuevamente como los autos más competitivos. Force India retrocedió en su performance en el comienzo de la temporada Europea.
McLaren -quien fue el equipo que más modificaciones incorporó- hoy estuvo al borde del desastre. Si no fuera por la gran vuelta que realizó Sergio Perez en la Q2, la Q1 era una utopía. Se rumorea la posibilidad que McLaren retome y actualice el monoplaza del 2012 ante el fracaso del diseño y desarrollo de este año. Quizás, la escuadra de Woking pecó de muy agresiva. Hace 10 años, McLaren nunca hizo debutar al revolucionario MP4-18 por diversos problemas pero, de todas formas sirvió de base para el desarrollo del MP4-19. Una posibilidad, es focalizarse en el desarrollo del monoplaza de 2014 y no invertir muchos recursos en una temporada que ya será muy difícil de revertir en lo que respecta a la obtención de alguno de los campeonatos en juego.
Sobre los duelos de equipo, Vettel esta superando, desde Malasia, a un Webber que no ha podido demostrar lo veloz que es. Su futuro en Red Bull se ve complicado y, quizás en la F1 también. En McLaren, Sergio Perez parece estar mejorando su performance. En el último GP clasificó en carrera por delante de su compañero Jenson Button luego de un agresivo encuentro en pista (desmedido desde mi punto de vista). Igualmente hoy, como destacáramos la actuación del mexicano ha sido más que destacable y superó al inglés por un gran margen.
Respecto al debate sobre el rendimiento de las cubiertas, Red Bull y Mercedes habían requerido la mejora en los compuestos medios a efectos de mejorar su rendimiento. En lo personal, disiento con la introducción de mejoras en dicho aspecto mientras la temporada se encuentre en curso.
Recordemos que, hace 10 años, Michael Schumacher se encontraba liderando el campeonato a solo un punto de Juan Pablo Montoya (y seguido muy cerca por Kimi Raikkonen) cuando la FIA declaro ilegales (por una turbia interpretación del reglamento) a las Michelin que portaban los Williams y McLaren, favoreciendo a Ferrari con sus Bridgestone.
Por suerte, parece que la modificaciones introducidas no han variado el escenario de la presente temporada. Mañana se confirmara en carrera pero, por el momento, se estiman tres paradas para la competencia del domingo.
En fin, comenzó la temporada en la primavera europea, Rosberg y Hamilton confirman su reinado de velocidad en las clasificaciones. El campeonato sigue muy cerrado y ello es muy bueno. Hasta mañana con las novedades del GP de España!
Resultados de la clasificación
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| Rosberg , Hamilton y Vettel los más rápidos en la Q3 |
Q1
1. Nico
Rosberg (Mercedes) 01:20.718
2. Lewis
Hamilton (Mercedes) 01:20.972
3. Sebastian
Vettel (Red Bull) 01:21.054
4. Kimi
Räikkönen (Lotus) 01:21.177
5. Fernando
Alonso (Ferrari) 01:21.218
6. Felipe Massa (Ferrari) 01:21.219
7. Romain Grosjean (Lotus) 01:21.308
8. Mark Webber (Red Bull) 01:21.570
9. Sergio
Perez ( McLaren) 01:22.069
10. Paul
di Resta (Force India) 01:22.233
Q2
11. Daniel
Ricciardo (Toro Rosso) 01:22.127
12. Jean-Eric
Vergne (Toro Rosso) 01:22.166
13. Adrian Sutil (Force India) 01:22.346
14. Jenson Button (McLaren) 01:22.355
15. Nico Hülkenberg (Sauber) 01:22.389
16. Esteban Gutiérrez (Sauber) 01:22.793
Q3
17. Valtteri Bottas (Williams) 01:23.260
18. Pastor Maldonado (Williams)
01:23.318
19. Giedo
van der Garde (Caterham) 01:24.661
20. Jules Bianchi (Marussia) 01:24.713
21. Max Chilton (Marussia) 01:24.996
22. Charles Pic (Caterham) 01:25.070
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