Vettel triunfa en el desierto de Bahrain

Vettel festajando su triunfo

Una interesante carrera vimos hoy en el Bahrain. Muchos cambios de posiciones, peleas entre compañeros de equipo (ahora en McLaren) y el primer piloto que logra repetir un triunfo en esta temporada 2013: el tricampeon Sebastian Vettel.

Respecto a la carrera, el inicio nos mostró una excelente largada de Nico Rosberg desde la pole position que logró contener el ataque de Vettel y Alonso y, por dos vueltas, pudo mantener firmemente al Red Bull del alemán. Pero bastaron esos dos giros para que el Mercedes comenzara a perder rendimiento no pudiendo nunca más volver a pelear por la punta finalizando en un lejano noveno puesto. Hamilton, realizó una carrera a la inversa de su compañero, es decir, su Mercedes fue de menor a mayor en cuanto a rendimiento y arribó en una quinta posición que le permite consolidarse en el tercer puesto del campeonato.

Por su parte, Vettel se escapo del pelotón y en momento alguno vio peligrar su triunfo que resulta merecido. su compañero, Mark Webber, realizó una carrera para el olvido. Parece que el incidente de Malasia afectó el rendimiento del australiano. 

Respecto a Ferrari, no fue su fin de semana. Un  problema en el DRS de Alonso en las primeras vueltas (que lo obligó a entrar en boxes en dos ocasiones consecutivas) y el alerón delantero dañado de Massa (por el toque con Sutil) sumado a dos pinchaduras en carrera del brasileño fue, desde ya, una carga dificil de remontar. El octavo puesto de Alonso tiene sabor a poco y ya son dos carreras en las que ha tenido problemas. Como ayer indicábamos,  el margen de error del español se reduce carrera tras carrera y, los puntos perdidos, si bien podrán recuperarse, dependerá ello ya no solo de Alonso sino que, con tan solo cuatro carreras disputadas, el español ya tiene que pensar y esperar en la comisión de errores por parte de los demás contendientes. 

Lotus realizó una estrategia de dos paradas que, sumado a una prolija carrera de Räikkönen como de Grosjean les permitió completar el podio a los hombres de Lotus detrás del campeón del mundo. Kimi se mantiene en el segundo puesto del campeonato, a solo 10 puntos de Vettel. La suma consistente de puntos lo catapultan al finlandes como un serio candidato este año al título a pesar de que, en clasificación, el Lotus E21 se ha mostrado poco eficaz hasta el momento.

Paul Di Resta realizó una estrategia similar y logró llegar en un importante cuarto puesto que lo sitúa en clara ventaja respecto a su compañero de equipo (Sutil) quien abandono en tres de las cuatro carreras hasta el momento disputadas.

¿Bahrain será el inicio del quiebre en la relación entre Button y Perez? En las vueltas 30 a 32 tuvieron un duelo rueda a rueda, con toques incluidos que despertó la ira del inglés que le pidió al box que tranquilizara al mexicano. Desde ya, es raro ver una lucha encarnizada y, si bien el equipo le había pedido a Perez que sea más duro en carrera, no creo que hayan querido que muestre ello en contra de su compañero de equipo. El toque entre el alerón de Perez con la rueda trasera derecha del inglés los pudo haber dejado a ambos fuera de la carrera. Si bien ello no sucedió, seguramente puertas adentro se discutirá el altercado de este fin de semana. Igualmente es importante destacar que Perez ha logrado su mejor carrera hasta el momento en McLaren superando en carrera a Alonso y Webber con arriesgadas maniobras.

En fin, ha terminado esta primer etapa del campeonato. En materia de clasificación, el equipo Mercedes es el más fuerte. En cuanto a rendimiento y cuidado de las cubiertas, Lotus se posiciona al frente. Respecto a los triunfos, Vettel es el claro dominador. Force India es la sorpresa -si no fuera por el problema en Malasia en los pits que llevó al abandono de los dos pilotos- estaría más adelante en ambos campeonatos. McLaren es la gran decepción más si se tiene en cuenta que Button había triunfado en el último GP del 2012.

Un campeonato de pilotos y constructores cerrado es lo que nos muestra esta F1 2013 hasta el momento. En el GP de España todos los equipos incorporarán grandes cambios en materia de desarrollo de sus monoplazas. Quizás ello implique la mejora de muchos equipos que están penando con el cuidado de las cubiertas (el factor más importante de esta temporada) como también, la consolidación de los actuales equipos de punta. ¡Hasta dentro de tres semanas en el GP de España, en Montemelo!

Clasificación carrera - GP Bahrain 2013

1.            Sebastian Vettel / Red Bull / 1:36:00.498

2.            Kimi Räikkönen / Lotus / +9.111

3.            Romain Grosjean / Lotus / +19.507

4.            Paul di Resta / Force India / +21.727

5.            Lewis Hamilton / Mercedes / +35.230

6.            Sergio Perez / McLaren /+35.998

7.            Mark Webber / Red Bull / +37.244

8.            Fernando Alonso / Ferrari / +37.574

9.            Nico Rosberg / Mercedes / +41.126

10.          Jenson Button / McLaren / +46.631

11.          Pastor Maldonado / Williams / +1:06.450

12.          Nico Hülkenberg / Sauber / +1:12.933

13.          Adrian Sutil / Force India / +1:16.719

14.          Valtteri Bottas / Williams / +1:21.511

15.          Felipe Massa / Ferrari / +1:26.364

16.          Daniel Ricciardo / Toro Rosso / +1 vuelta

17.          Charles Pic / Caterham / +1 vuelta

18.          Esteban Gutiérrez / Sauber / +1 vuelta

19.          Jules Bianchi / Marussia /  +1 vuelta

20.          Max Chilton / Marussia / +1 vuelta

21.          Giedo van der Garde / Caterham / +2 vueltas

No termino

22.          Jean-Eric Vergne / Toro Rosso / +41 vueltas

Campeonato de pilotos

1.            Sebastian Vettel / Red Bull / 77

2.            Kimi Räikkönen / Lotus / 67

3.            Lewis Hamilton / Mercedes / 50

4.            Fernando Alonso / Ferrari / 47

5.            Mark Webber / Red Bull / 32

6.            Felipe Massa / Ferrari / 30

7.            Romain Grosjean / Lotus / 26

8.            Paul di Resta / Force India / 20

9.            Nico Rosberg / Mercedes / 14

10.          Jenson Button /McLaren / 13

11.          Sergio Perez / McLaren /10

12.          Adrian Sutil / Force India / 6

13.          Daniel Ricciardo / Toro Rosso / 6

14.          Nico Hülkenberg / Sauber / 5

15.          Jean-Eric Vergne / Toro Rosso / 1

16.          Valtteri Bottas / Williams / 0

17.          Pastor Maldonado / Williams / 0

18.          Esteban Gutiérrez / Sauber / 0

19.          Jules Bianchi / Marussia / 0

20.          Charles Pic / Caterham/               0

21.          Giedo van der Garde / Caterham / 0

22.          Max Chilton /Marussia / 0

Campeonato de constructores

1.            Infiniti Red Bull Racing / 109

2.            Lotus F1 Team /93

3.            Scuderia Ferrari  / 77

4.            Mercedes AMG Petronas / 64

5.            Sahara Force India / 26

6.            Vodafone McLaren Mercedes / 23

7.            Scuderia Toro Rosso / 7

8.            Sauber F1 Team / 5

9.            Williams F1 Team / 0

10.          Marussia Racing / 0

11.          Caterham F1 Team / 0

Parrilla definitiva de salida GP Bahrain

Queda poco más de una hora para que se de inicio al GP de Bahrain. A continuación destacamos la parrilla definitiva de salida -con los retrasos de Webber (3 puestos) - Hamilton (5 puestos) - Gutiérrez (5 puestos). Asimismo, compartimos dos videos, uno del equipo Red Bull en el que Mark Webber comenta sobre sus 200 GP en la máxima y, fnalmente, el habitual video de Shell junto al equipo Ferrari en el que nos cuentan los secretos del circuito donde se desarrollara la competencia.

Parrilla de salida 

Alonso, Rosberg y Vettel al frente de la parrilla

1. N. Rosberg  / Mercedes Grand Prix

2. S. Vettel / Red Bull

3. F. Alonso / Ferrari

4. F. Massa / Ferrari

5. P. di Resta / Force India F1

6. A. Sutil / Force India F1

7. M. Webber / Red Bull

8. K. Raikkonen / Lotus Renault

9. L. Hamilton / Mercedes Grand Prix

10. J. Button / McLaren

11. R. Grosjean / Lotus Renault

12. S. Perez /  McLaren

13. D. Ricciardo /Scuderia Toro Rosso

14. N. Hulkenberg / Sauber

15. V. Bottas / Williams

16. J. Vergne / Scuderia Toro Rosso

17. P. Maldonado / Williams

18. C. Pic / Caterham

19. J. Bianchi / Marussia

20. G. van der Garde/ Caterham

21. M. Chilton / Marussia

22. E. Gutiérrez / Sauber

200 GP de Mark Webber en la F1

Mark Webber cumple este fin de semana 200 participaciones en la F1. Sus impresiones en este video oficial del equipo Red Bull.

GP de Bahrain - The inside track

Conozcamos un poco más del GP de Bahrain en este video de la empresa Shell de la mano de la escuderia Ferrari.

Rosberg obtiene la segunda pole position para Mercedes en una semana

Rosberg festejando su pole position

No estaban en los planes que un Mercedes se ubicara en la pole position. Rosberg lo hizo con un tiempo que hasta Sebastian Vettel indicó como imbatible. Igualmente, en carrera, el piloto de Mercedes dificílmente pueda mantener la vanguardia si tenemos presente la pérdida de rendimiento que han tenido en Australia, Malasia y China. Pero el podio no es imposible desde ya. Por su parte, Lewis Hamilton se vió complico en este sábado siendo penalizado con cinco posiciones en la parrilla de salida por el cambio de la caja de cambios y, si a eso le sumamos que clasificó en cuarta posición en la Q3, partirá desde un noveno puesto. 

Red Bull y Ferrari mostraron que están fuerte este fin de semana repartiéndose los primeros puestos por detrás de Rosberg. Por su parte, Force India ha logrado posicionar sus dos monoplazas en la Q3 con tiempos que superaron al del Lotus de Räikkönen que hoy estuvo lejos de la vanguardia. La sanción a Webber en China (que lo retrasará 3 posiciones el domingo en la partida de la carrera) les permitirá a Massa, Di Resta, Sutil y Räikkönen avanzar dos posiciones. El único que no se vió beneficiado por las sanciones es Button, que no giró en la Q3 repitiendo la estrategia del fin de semana pasado en China.

Entre los latinoamericanos, ni Perez (que sigue penando con el McLaren), ni Maldonado o Gutierrez lograron buenos tiempos. De los rookies, Bottas logró despegarse con su Williams del pelotón de fondo y superó claramente al devaluado Maldonado. Como dice la prensa especializada en europa, Bottas con un buen auto es un piloto a tener presente. Por algo Mika Hakkinen está siguiendo y apoyando la carrera de su compatriota.

Charles Pic (Caterham) superó a Jules Bianchi (Marussia) en la Q1. Desde ya, se nota que el regreso de Kovalainen a la escuadra rindió sus frutos con un mejor feedback en lo que respecta a la preparación del coche.

En fin, con la carrera de mañana se termina la primer etapa del campeonato previo al inicio de la temporada europea. Red Bull y Ferrari serán los equipos a vatir pero Force India y Lotus pueden dar la sorpresa. A continuación los tiempos de la Q1, Q2 y Q3

Tiempos de clasificación Q1, Q2 y Q3

Q1

1.            Nico Rosberg / Mercedes / 01:32.330

2.            Sebastian Vettel / Red Bull / 01:32.584

3.            Fernando Alonso / Ferrari / 01:32.667

4.            Lewis Hamilton / Mercedes / 01:32.762 *1

5.            Mark Webber / Red Bull / 01:33.078 *2

6.            Felipe Massa / Ferrari / 01:33.207

7.            Paul di Resta / Force India / 01:33.235

8.            Adrian Sutil / Force India / 01:33.246

9.            Kimi Räikkönen / Lotus / 01:33.327

10.          Jenson Button / McLaren / sin tiempo

Q2

11.          Romain Grosjean / Lotus / 01:33.762

12.          Sergio Perez / McLaren / 01:33.914

13.          Daniel Ricciardo / Toro Rosso / 01:33.974

14.          Nico Hülkenberg / Sauber / 01:33.976

15.          Valtteri Bottas / Williams / 01:34.105

16.          Jean-Eric Vergne / Toro Rosso / 01:34.284

Q1

17.          Pastor Maldonado / Williams / 01:34.425

18.          Esteban Gutiérrez / Sauber / 01:34.730 *3

19.          Charles Pic / Caterham / 01:35.283

20.          Jules Bianchi / Marussia / 01:36.178

21.          Giedo van der Garde / Caterham / 01:36.304

22.          Max Chilton / Marussia / 01:36.476

*1 Partirá retrasado en 5 posiciones por cambio de caja de cambios

*2 Partirá retrasado en 3 posiciones por sanción en el GP de China

*3 Partirá retrasado en 5 posiciones por sanción en el GP de China

Räikkönen fue el más veloz del viernes en Bahrain

Kimi saliendo de boxes al mando de su Lotus E21

Kimi Räikkönen ha sido el más veloz este viernes en las pruebas libres de Bahrain. Por detrás del finlandes se ubicaron los Red Bull y las Ferrari. Este fin de semana parece que el trío de punta será Lotus - Red Bull - Ferrari. El cuarto invitado puedeser el equipo Force India que estaría en condiciones de aspirar a realizar una buena clasificación y obtener el domingo una plaza del podio.

La primer tanda del día de hoy representó la vuelta de Hekki Kovalainen a la F1 al mando del Caterham. El finlandes declaró que el monoplaza de este año es más difícil de manejar comparado con el del año pasado. Respecto a Ferrari, Alonso -quien viene de triunfar en China- no considera que estén al frente en materia de velocidad y rendimiento con el monoplaza de este año. El triunfo del fin de semana pasado fue por motivo de diferentes factores más de carácter estratégicos tanto propios como ajenos. Este año lo importante es -como lo fue el año pasado- sumar en forma constante en cada carrera. El español ya perdió la oportunidad de sumar puntos importantes en Malasia debido a su abandono y, por ello, su margen de error durante esta temporada es muy limitado.

Finalmente, los rumores sobre el pase de Räikkönen a Red Bull y la partida de Mark Webber de la F1 (quien en esta carrera cumple 200 GP en la máxima) no pasan de eso, de ser simples rumores que se definirán o no en el verano europeo. 

En la semana, Fernando Alonso levantó en su cuenta de Twitter una foto cenando con Mark Webber lo que llevó a algunos medios inferir un posible pase del australiano a Ferrari. Esa posibilidad se ve lejana, si tenemos en cuenta el gran presente de Felipe Massa que, nuevamente, lideró una tanda  libre hoy -la primera- mostrándose muy competitivo.

En fin, queda por delante una tanda libre más -la del sábado- y la clasificación. ¡Hasta mañana sábado! 

Tiempos primer tanda libre -viernes-

1.            Felipe Massa / Ferrari / 01:34.487

2.            Fernando Alonso / Ferrari / 01:34.564

3.            Nico Rosberg / Mercedes / 01:34.621

4.            Sebastian Vettel / Red Bull / 01:34.790

5.            Paul di Resta / Force India / 01:34.949

6.            Jenson Button / McLaren / 01:35.069

7.            Mark Webber / Red Bull / 01:35.101

8.            Adrian Sutil / Force India /01:35.119

9.            Kimi Räikkönen  / Lotus /01:35.345

10.          Romain Grosjean / Lotus / 01:35.611

11.          Sergio Perez / McLaren / 01:35.640

12.          Valtteri Bottas/ Williams /01:35.783

13.          Lewis Hamilton / Mercedes / 01:35.792

14.          Jean-Eric Vergne / Toro Rosso / 01:36.014

15.          Daniel Ricciardo / Toro Rosso / 01:36.485

16.          Pastor Maldonado / Williams / 01:36.498

17.          Nico Hülkenberg / Sauber / 01:36.755

18.          Esteban Gutiérrez / Sauber / 01:37.214

19.          Charles Pic / Caterham / 01:37.850

20.          Heikki Kovalainen / Caterham / 01:38.401

21.          Max Chilton / Marussia / 01:39.445

22.          Rodolfo Gonzalez / Marussia / 01:40.215


Tiempos segunda tanda libre -viernes-

1.            Kimi Räikkönen / Lotus / 01:34.154

2.            Mark Webber / Red Bull / 01:34.184

3.            Sebastian Vettel / Red Bull / 01:34.282

4.            Fernando Alonso / Ferrari / 01:34.310

5.            Paul di Resta / Force India / 01:34.543

6.            Felipe Massa / Ferrari /01:34.552

7.            Romain Grosjean / Lotus / 01:34.631

8.            Nico Rosberg / Mercedes / 01:34.666

9.            Adrian Sutil / Force India / 01:34.932

10.          Lewis Hamilton / Mercedes / 01:34.976               

11.          Jenson Button / McLaren / 01:35.356

12.          Jean-Eric Vergne / Toro Rosso / 01:35.506

13.          Sergio Perez / McLaren / 01:35.589

14.          Daniel Ricciardo / Toro Rosso / 01:35.761

15.          Nico Hülkenberg / Sauber / 01:36.133

16.          Pastor Maldonado / Williams / 01:36.279

17.          Valtteri Bottas / Williams / 01:36.579

18.          Esteban Gutiérrez / Sauber / 01:36.616

19.          Charles Pic / Caterham / 01:37.061

20.          Max Chilton / Marussia / 01:37.313

21.          Jules Bianchi / Marussia / 01:37.363

22.          Giedo van der Garde / Caterham / 01:37.970

Highlights de la conferencia de prensa del jueves en Bahrain

Jenson Button

“… En el pasado teníamos neumáticos que duraban toda la carrera y no había ningún adelantamiento. Es muy difícil conseguir el equilibrio correcto. Pero estamos teniendo carreras con dos o tres paradas, que creo que es lo que la idea  en las carreras del 2013 por lo que eso es  bueno y hay un montón de equipos que luchan por los primeros puestos. Creo que la Fórmula Uno esta pasando un gran momento. Yo estoy realmente disfrutando mucho de las carreras. Como he dicho, no he visto una carrera, pero por lo que veo a mi alrededor parece bueno para ver…”

Felipe Massa

“… yo no tuve problemas con los neumáticos duros en Malasia. El único problema que tuve fue que la degradación fue similar a la del compuesto medio, pero ello no sólo me sucedió a mi sino que a la mayoría de los equipos… yo creo que uno necesita elegir correctamente de un compuesto a otro, y creo que eso es lo único... así que estoy seguro aquí la diferencia será grande en los compuestos de neumáticos, de medio a duros,  aunque la degradación pueda llegar a ser similar. Muchas personas tratan de usar los neumáticos medios lo más que sea posible. Yo creo que aquí nos encontramos con una pista que es muy caliente, así que vamos a tratar de hacer una buena estrategia….”

Pastor Maldonado

“… En estos momentos estamos viviendo momentos difíciles, especialmente este inicio de temporada ha sido muy difícil para nosotros. Pero estamos trabajando muy duro. La motivación es muy alta en el equipo, estamos trabajando juntos como amigos, como familia, como un verdadero equipo. Realmente esperamos mejorar nuestro desempeño muy pronto y, con suerte,  estaremos ahí luchando por buenos lugares…”

Jean Eric Vergne

“… El ritmo que tenía en la clasificación de Shanghai muestra que hemos dado un paso adelante en la carrera, a pesar de que tenía un gran agujero en el suelo, tenía el mismo ritmo que el (Ricciardo) que finalmente acabó séptimo, por lo que todo es realmente alentador y  con suerte, este fin de semana, podremos una vez  más, realizar todo correctamente y estar en al frente. Por lo tanto, dos coches en las primeras posiciones puede ser posible, y ese será el objetivo…”

Charles Pic

(sobre el retorno como piloto de pruebas de Kovalainen) “… Le doy la bienvenida. Creo que siempre es bueno tener su consejo, él tiene mucha experiencia, así que estoy seguro de que nos puede dar un interesante feedback…”

Paul Di Resta

“… La consistencia es la clave de cómo desarrollar el auto y de cómo iremos progresando este año. Sin duda irnos con puntos este fin de semana es el objetivo, pero principalmente, creo que tenemos que meternos un poco más arriba en la parrilla en clasificación, ya que ello te da la posición en la pista y eso es lo que nos complicó nuestra carrera en el último Gran Premio…”

Estadísticas del Grand Prix de Bahrain

Nombre de Circuito: Bahrain International Circuit

Primer Grand Prix:  2004

Número de vueltas:  57

Distancia circuito: 5.412 km

Distancia carrera: 308.238 km

Record de vuelta: 1:30.252 - M Schumacher (2004)

¿Quiénes triunfaron en el Grand Prix de Bahrain?

 

Vettel y Horner con las copas del triunfo en la edición 2012

2012      Sebastian Vettel / Red Bull-Renault

2011      Cancelada

2010      Fernando Alonso / Ferrari

2009      Jenson Button / Brawn-Mercedes

2008      Felipe Massa /  Ferrari

2007      Felipe Massa / Ferrari

2006      Fernando Alonso /  Renault

2005      Fernando Alonso / Renault

2004      Michael Schumacher / Ferrari

Fernando Alonso logra un triunfo brillante en el GP de China

Alonso festejando su gran triunfo en el GP de China

Fernando Alonso obtuvo su triunfo número 31 en el GP de China luego de una gran carrera. Fue seguido en la clasificación final por el finlándes Kimi Räikkönen y el británico Lewis Hamilton. Es decir, se mantuvieron en la punta los tres pilotos más rápidos en la clasificación del sábado cambiando posiciones entre el hombre de Ferrari y el de Mercedes.

La largada fue muy buena para las dos Ferraris posicionándose en segunda y tercera posición (Alonso y Massa respectivamente) detrás de Hamilton. El Lotus de Räikkönen patinó en la largada –salía del lado sucio de la pista- .

En la cuarta vuelta Hamilton fue superado en una misma acción por las dos Ferraris que comenzaron a alejarse rápidamente.  Hamilton fue inmediatamente a boxes atento que el rendimiento del compuesto blando se desplomó a las pocas vueltas. Luego de dicha parada, el británico no pudo pelear ya por el triunfo pero si por un lugar en el podio. En las últimas vueltas peleo mano a mano con Räikkönen por el segundo puesto pero, el finlándes, fue el piloto -luego de Alonso- más fuerte de la carrera defendiendo satisfactoriamente su segundo puesto. Nico Rosberg, por su parte, debió abandonar por problemas mecánicos que afectaron a  su Mercedes. 

Al final de la sexta vuelta 6 parada de boxes de Alonso y Räikkönen que pasaron al compuesto duro. A contrario de la Ferrari de Felipe Massa que perdió rendimiento, luego de la primer parada en boxes, el ritmo de Fernando Alonso comenzó a ser demoledor en comparación con el resto de la parrilla.

Esteban Gutierrez abandona por un error propio el GP de China

Adrian Sutil debió abandonar luego de que el Sauber de Esteban Gutierrez lo colisionara descontrolado. Por esta acción, el piloto mexicano fue pasible de una sanción que lo retrasará cinco posiciones en la grilla de partida en la próxima carrera. En la transmisión para la televisión de Latinoamerica, el mexicano se disculpó con Sutil y reconoció su error de conducción. Bien por Gutierrez que así se diferencia así de Sergio Perez que es reacio a reconocer sus errores.

Webber pierde la cubierta trasera

Mark Webber decidió partir desde boxes y realizar un rápido pit stop  lo que le llevó a ponerse en posición de pelear por puntos importantes. Pero un grave error del australiano que derivó en una colisión con el  Toro Rosso de Vergne lo obligó a una inmediata  parada para reparar el auto. Por dicha colisión el australiano fue sancionado con un retraso de tres posiciones de partida en la próxima carrera.  Luego de la parada, el australiano retorna a la pista pero pierde una cubierta debiendo abandonar. Nuevamente, los errores del equipo Red Bull recaen en el monoplaza del australiano. Por esta acción, Red Bull fue sancionado con una multa de cinco mil euros.

El cuarto puesto de Vettel y el quinto de Button demostró que fue acertada la estrategia asumida el sábado en clasificación. Si tenemos presente el bajo rendimiento de McLaren a nivel aerodinámico, la carrera de Button ha sido más que destacable logrando rodar más de veinte vueltas con su primer juego de cubiertas. Button declaró que, luego de esta carrera, es muy optimista de cara al futuro. Vettel peleó hasta el final el tercer puesto pero Hamilton logro contenerlo mientras peleaba por obtener la segunda posición en manos de Räikkönen. Otro piloto con una destacable actuación ha sido el australiano Daniel Ricciardo que obtuvo, con su séptimo puesto, su mejor clasificación desde que compite en la Formula 1. 

Kimi Räikkönen llevó adelante una carera heroica. Luego de tocarse al intentar pasar a  Perez -el mexicano lo encerró cuando lo estaba superando limpiamente- corrió todo el GP con un agujero en el morro de su Lotus, siendo una actuación brillante considerando lo que afectó dicho problema en la aerodinamica de su monoplaza. La ovación del público Chino en el podio demuestra que Kimi es uno de los favoritos de  los seguidores de la F1. En cuanto a estadísticas, Räikkönen ya suma veinte carreras consecutivas en los puntos.

La carrera de Perez, nuevamente, ha sido para el olvido y, para empeorar la situación,  no reconoció haber encerrado a Kimi -declaró que la culpa era de Kimi alegando que el finlándes frenó tarde-. El mexicano tuvo suerte de no haber sido sancionado. Su nivel conductivo desde que fuera contratado por la escuadra de Woking  el año pasado, ha dejado mucho que desear.

En el duelo interno del equipo Williams, Bottas superó nuevamente a Pastor Maldonado que ha tenido una comienzo de temporada para el olvido.  El francés Jules Bianchi logró deslumbrar nuevamente a bordo del Marussia obteniendo un gran décimo quinto puesto.

Alonso cruza triunfante la linea de meta en el GP de China

En conclusión, un gran triunfo de Alonso hemos visto hoy. El asturiano, si no fuera por el abandono en el GP de Malasia, seguramente sería el líder del presente campeonato. El rendimiento de la Ferrari de 2013 es excelente si se lo compara el con el inicio que tuvieron en el 2012. Resta saber cual es el techo del desarrollo de este monoplaza. Eso si, la utilización del túinel de viento de Toyota para el desarrollo ha rendido sus frutos con este muy buen presente de la escuadra de Maranello El triunfo de Alonso le permitió igualar la cantidad de triunfos de Nigel Mansell y, de esa forma, posicionarse en cuarta posición en la lista de los pilotos más ganadores en la historia de la categoría (quedan por delante, Ayrton Senna, Alain Prost y Michael Schumacher)

El campeonato esta abierto y, en estas tres carreras, el duelo se centra entre Red Bull, Ferrari y Lotus. Mercedes es consistente y no está para obtener un triunfo pero, de mantener la suma constante de puntos, el tercer puesto en el campeonato es posible para la escuadra alemana.

Ya en el podio, se realizó la habitual entrevista en las que los protagonistas dieron su impresión sobre la carrera del día de hoy:

Fernando Alonso (1º):

“… gracias a todos por el apoyo durante todo el fin de semana. Increíbles estuvieron los fans durante todo el fin de semana y es muy lindo correr aquí. Acerca de la carrera: sí, definitivamente ha sido una carrera fantástica para nosotros, desde el principio hasta el final, sin grandes problemas con el coche. La degradación de los neumáticos fue mejor de lo esperado probablemente, por lo que hemos podido manejar más o menos el ritmo. Sí, se siente muy bien ganar después del abandono en Malasia, nosotros tuvimos un poco de presión para terminar la carrera. En las dos carreras que hemos terminado este año, un segundo puesto y hoy la victoria, por lo que definitivamente el inicio de esta temporada 2013 se ve bien, así que somos muy optimistas…”

Kimi Räikkönen (2º)

Räikkönen festejando en el podio

“… Creo que al final fue un resultado bastante bueno. Obviamente queríamos ganar, pero después de una mala largada, el coche estaba bien pero luego adelantando a Pérez, yo estaba junto a él y él me empujó a fuera de la pista, traté de evitarlo pero me fui en al pasto y lo golpeo en la parte trasera y dañó el morro de mi monoplaza. Eso no ayudó, pero por suerte no afectó mucho la manejabilidad del auto, que estaba un poco con mayor subviraje, pero aún podía luchar por el segundo puesto. Por supuesto, sin el daño podría haber sido un poco más rápido. De todos modos, los puntos obtenidos son buenos y trataremos de hacerlo mejor la próxima carrera.

Lewis Hamilton (3º)

Hamilton en el podio

“.. estoy muy contento con el resultado de hoy. Un gran resultado para el equipo, muy contento con los puntos. El equipo ha hecho un trabajo fantástico durante todo el fin de semana. Por desgracia, no tenía el ritmo que ellos tenían (Alonso y Räikkönen)  pero muy afortunado de estar en el podio.

Bueno, una gran carrera nos ha deparado el GP de China hoy. La F1 no nos da respiro y en días ya estaremos analizando la nueva competencia, por lo que hasta la próxima semana en el GP de Bahrain!

Clasificación carrera  - GP China 2013

Festejo en el podio de Räikkönen, Alonso y Hamilton

1.            Fernando Alonso / Ferrari / 1:36:26.945

2.            Kimi Räikkönen / Lotus / +10.168

3.            Lewis Hamilton / Mercedes / +12.322

4.            Sebastian Vettel / Red Bull / +12.525

5.            Jenson Button / McLaren /+35.285

6.            Felipe Massa / Ferrari / +40.827

7.            Daniel Ricciardo / Toro Rosso / +42.691

8.            Paul di Resta / Force India / +51.084

9.            Romain Grosjean / Lotus / +53.423

10.          Nico Hülkenberg / Sauber / +56.598

11.          Sergio Perez / McLaren/ +1:03.860

12.          Jean-Eric Vergne /Toro Rosso / +1:12.604

13.          Valtteri Bottas / Williams / +1:33.861

14.          Pastor Maldonado / Williams / +1:35.453

15.          Jules Bianchi / Marussia / +1 vuelta

16.          Charles Pic / Caterham / +1 vuelta

17.          Max Chilton / Marussia / +1 vuelta

18.          Giedo van der Garde / Caterham / +1 vuelta

No terminaron

19.          Nico Rosberg / Mercedes / +35 vueltas

20.          Mark Webber /Red Bull / +41 vueltas

21.          Adrian Sutil /Force India / +51 vueltas

22.          Esteban Gutiérrez / Sauber / +52 vueltas

Campeonato de pilotos

Vettel, a pesar del 4º puesto, lidera aún el campeonato

1.            S. Vettel / 52    

2.            K. Raikkonen / 49           

3.            F. Alonso / 43   

4.            L. Hamilton / 40               

5.            F. Massa / 30    

6.            M. Webber / 26              

7.            N. Rosberg / 12               

8.            J. Button / 12    

9.            R. Grosjean /11               

10.          P. di Resta /8    

11.          D. Ricciardo / 6 

12.          A. Sutil / 6

13.          N. Hulkenberg / 5

14.          S. Perez /2

15.          J. Vergne / 1

16.          V. Bottas / 0

17.          E. Gutiérrez / 0

18.          J. Bianchi /0

19.          C. Pic /0

20.          P. Maldonado / 0

21.          G. van der Garde / 0

22.          M. Chilton / 0

Campeonato de constructores

Red Bull continúa liderando el campeonato de constructores

1.            Red Bull / 78     

2.            Ferrari / 73        

3.            Lotus / 60           

4.            Mercedes / 52 

5.            McLaren / 14    

6.            Force India / 14               

7.            Toro Rosso / 7

8.            Sauber / 5

9.            Williams / 0

10.          Marussia  / 0

11.          Caterham / 0

Hamilton obtiene su primer pole position como piloto de Mercedes

Hamilton festejando su primera pole con Mercedes

Nico Rosberg, Hamilton y Alonso dominaron las tres tandas libres que se realizarón desde el comienzo del fin de semana en el circuito de Shangai. No existía un claro dominador pero, tanto el equipo Mercedes como Ferrari se mostraban fuerte para esta clasificación del sábado en la que, Lewis Hamilton, obtuvo una brillante pole position.

Las primeros cinco clasificados (Hamilton, Räikkönen, Alonso, Rosberg y Massa) bajaron la marca del minuto treinta y cinco. Si comparamos con las velocidades máximas del día de hoy, se observa que los motores Ferrari y Mercedes son veloces. Por ello, la segunda posición obtenida por Kimi Räikkönen  demuestra que, a pesar de la queja de Kimi respecto a la falta de agarre,  el finlandes es con su Lotus un serio candidato al triunfo.

El duelo Vettel – Webber parece que será la novela de esta temporada. Luego de que Vettel afirmara que sus disculpas eran solamente para el equipo por no haber obedecido la orden y  que Webber no se merecía el triunfo en el GP de Malasia (declaración que sorprendió a varios pilotos, entre ellos Alonso y Button que no entienden la postura que tomó el alemán) nos encontramos en la clasificación del día de hoy en la que el australiano se quedo sin combustible, por lo que, al no contar en el tanque con el mínimo requerido para la muestra de análisis, fue penalizado con salir desde el fondo de la grilla.

Webber ve arruinada su clasificación por un "problema" del equipo

Parece que en Red Bull hay un doble discurso, por una parte se reprende a Vettel por no cumplir las órdenes del equipo pero, en los hechos, se castiga a Webber con  “errores o fallas del equipo” como le sucedía hace una década a Barrichello en Ferrari. Todos los problemas casualmente le suceden al “segundo” piloto. La lucha entre ambos es como la de David & Goliat.

Esta situación no hará más que incrementar la tensión en el seno del equipo y, ya sabemos, que ninguno de los dos pilotos de la escuadra cederá a favor del otro de ahora en más. Entiendo que el futuro de Webber, en principio, no estará en Red Bull el próximo año. Lo sucedido hoy puede tener un doble efecto en la moral del australiano, o realiza una excelente carrera o queda relegado en los últimos puestos. Lo que no cabe duda es que es una carrera a todo o nada para Webber.

Fernando Alonso logró cortar la racha de cuatro clasificaciones consecutivas en las que había sido superado por su compañero de equipo. Igualmente, Felipe Massa obtuvo una interesante quinta posición de partida a solo dos centésimas del español. La dupla de Ferrari es fuerte y existe la posibilidad que ambos arriben al podio en la carrera del domingo.

Button logró situar al McLaren en la Q3 lo cual es un gran avance. Su estrategia (como la de Vettel) para la carrera es partir con un compuesto más duro que el elegido por los pilotos que dominaron la clasifica a efectos de realizar una parada menos en boxes y, contar en el stint final, con el caucho más blando y veloz. Veremos mañana si la estrategia es correcta o resulta, en definitiva, muy audaz y termina perjudicándoles.

Romain Grosjean obtuvo el sexto tiempo en la Q3 mientras que, Daniel Ricciardo, logro posicionar al débil Toro Rosso en una destacable séptima posición. Por su parte, Nico Hulkenberg , optó por no rodar en la Q3 y podrá elegir libremente con que compuesto partir mañana en la carrera.

En lo que hace a estadísticas, los pilotos que alcanzaron la máxima velocidad durante la clasificación fueron Nico Rosberg y Lewis Hamilton seguidos por Daniel Ricciardo (Toro Rosso) y Felipe Massa:

Nico Rosberg acelerando en el circuito de Shangai

1: Nico Rosberg / Mercedes / 319.8 km/h (198.7 mph)

2: Lewis Hamilton / Mercedes / 319.4 km/h (198.5 mph)

3: Daniel Ricciardo / Toro Rosso-Ferrari / 319.0 km/h (198.2 mph)

4: Felipe Massa / Ferrari / 319.0 km/h (198.2 mph)

5. Jean-Éric Vergne / Toro Rosso-Ferrari / 318.7 km/h (198.0 mph)

6: Fernando Alonso / Ferrari / 318.4 km/h (197.8 mph)

7: Paul di Resta / Force India-Mercedes / 317.6 km/h (197.3 mph)

8: Adrian Sutil / Force India-Mercedes / 317.5 km/h (197.3 mph)

9: Jules Bianchi / Marussia-Cosworth / 317.2 km/h (197.1 mph)

10. Romain Grosjean / Lotus-Renault / 317.2 km/h (197.1 mph)

11. Max Chilton / Marussia-Cosworth / 317.0 km/h (197.0 mph)

12. Kimi Räikkönen / Lotus / 317.0 km/h (197.0 mph)

13. Esteban Gutiérrez / Sauber-Ferrari / 316.1 km/h (196.4 mph)

14. Nico Hülkenberg / Sauber-Ferrari  /316.1 km/h (196.4 mph)

15. Sergio Pérez / McLaren-Mercedes / 315.5 km/h (196.0 mph)

16. Charles Pic / Caterham-Renault /314.6 km/h (195.5 mph)

17. Giedo van der Garde / Caterham-Renault /314.1 km/h (195.1 mph)

 18. Jenson Button / McLaren-Mercedes / 311.5 km/h (193.6 mph)

19. Sebastian Vettel / Red Bull-Renault / 310.2 km/h (192.7 mph)

20. Mark Webber / Red Bull-Renault / 309.8 km/h (192.5 mph)

21. Pastor Maldonado / Williams-Renault / 308.8 km/h (191.9 mph)

22. Valtteri Bottas / Williams-Renault / 308.7 km/h (191.8 mph)

En fin, hasta la próxima publicación que será al finalizar la carrera en donde ya no habrá margen a más conjeturas. A continuación todos los tiempos del sábado y la parrilla de salida

Tiempos tercer tanda libre –Sábado-

Fernando Alonso contento con el desempeño de su Ferrari en este 2013

1.            Fernando Alonso / Ferrari  / 01:35.391

2.            Felipe Massa / Ferrari / 01:36.013

3.            Lewis Hamilton /Mercedes / 01:36.065

4.            Sebastian Vettel / Red Bull / 01:36.286

5.            Mark Webber / Red Bull / 01:36.420

6.            Adrian Sutil / Force India / 01:36.549

7.            Kimi Räikkönen / Lotus /01:36.605

8.            Jenson Button / McLaren / 01:36.693

9.            Sergio Perez / McLaren / 01:36.777

10.          Nico Hülkenberg / Sauber / 01:36.853

11.          Jean-Eric Vergne  / Toro Rosso /01:37.072

12.          Daniel Ricciardo / Toro Rosso  / 01:37.205

13.          Pastor Maldonado / Williams / 01:37.300

14.          Nico Rosberg / Mercedes / 01:37.349

15.          Valtteri Bottas / Williams / 01:37.457

16.          Paul di Resta / Force India /01:37.487

17.          Esteban Gutiérrez / Sauber / 01:37.740

18.          Romain Grosjean / Lotus /01:37.813

19.          Jules Bianchi / Marussia / 01:38.496

20.          Charles Pic / Caterham /01:38.821

21.          Max Chilton / Marussia /01:39.627

22.          Giedo van der Garde / Caterham / 01:39.652

Tiempos de clasificación Q1, Q2 y Q3

Hamilton logró su objetivo: la pole position

Q3

1.            Lewis Hamilton /Mercedes / 01:34.484

2.            Kimi Räikkönen  / Lotus / 01:34.761

3.            Fernando Alonso / Ferrari / 01:34.788

4.            Nico Rosberg / Mercedes / 01:34.861

5.            Felipe Massa / Ferrari / 01:34.933

6.            Romain Grosjean / Lotus / 01:35.364

7.            Daniel Ricciardo / Toro Rosso / 01:35.998

8.            Jenson Button / McLaren / 02:05.673

9.            Sebastian Vettel / Red Bull / sin tiempo

10.          Nico Hülkenberg / Sauber / sin tiempo

Q2

 11.         Paul di Resta / Force India / 01:36.287

12.          Sergio Perez / McLaren / 01:36.314

13.          Adrian Sutil / Force India / 01:36.405

14.          Mark Webber / Red Bull / 01:36.679 *

15.          Pastor Maldonado / Williams / 01:37.139

16.          Jean-Eric Vergne / Toro Rosso / 01:37.199

Q1

17.          Valtteri Bottas / Williams / 01:37.769

18.          Esteban Gutiérrez / Sauber / 01:37.990

19.          Jules Bianchi / Marussia / 01:38.780

20.          Max Chilton / Marussia / 01:39.537

21.          Charles Pic / Caterham / 01:39.614

22.          Giedo van der Garde / Caterham / 01:39.660

*Sancionado por no contar con el suficiente combustible para el control

Parrilla de Salida para la carrera del Domingo

Alonso, Hamilton y Raikkonen partirán al frente del pelotón

1. L. Hamilton / Mercedes Grand Prix

2. K. Raikkonen / Lotus Renault

3. F. Alonso / Ferrari

4. N. Rosberg / Mercedes Grand Prix

5. F. Massa / Ferrari

6. R. Grosjean / Lotus Renault

7. D. Ricciardo / Scuderia Toro Rosso

8. J. Button / McLaren

9. S. Vettel / Red Bull

10. N. Hulkenberg / Sauber

11. P. di Resta / Force India F1

12. S. Perez / McLaren

13. A. Sutil / Force India F1

14. P. Maldonado / Williams

15. J. Vergne / Scuderia Toro Rosso

16. V. Bottas / Williams

17. E. Gutiérrez / Sauber

18. J. Bianchi / Marussia

19. M. Chilton / Marussia

20. C. Pic / Caterham

21. G. van der Garde / Caterham

22. M. Webber / Red Bull