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| Magnífica postal de Eau Rouge |
El
brasileño declaró que, con los actuales motores V8, se ha reducido el placer de
manejar en Spa atento que hoy es posible llevar el monoplaza a fondo en Eau
Rouge. Por el contrario, en la era en que se utilizaban motores V10 era mucho
más difícil atento que había que regular la potencia para no desestabilizarse
afirma el brasileño. Coincidimos con el paulista y, a modo de ejemplo, destacamos
que no es habitual ver accidentes hoy en día en este sector del circuito como
el que protagonizó Jacques Villeneuve colisionando a la salida de Eau Rouge en
las prácticas para la carrera de 1999.
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