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| Nico Rosberg fue el piloto más veloz en los test de Barcelona |
¿Qué nos ha dejado estas dos semanas de test en Barcelona? En si, más incertidumbres que dudas. Ningún equipo parece destacarse como favorito.
El consumo de los diferentes compuestos de cubiertas es alto, por lo que no ningún equipo tiene la certeza de cuantas paradas deberán realizar los pilotos a lo largo de un grand prix. Es casi seguro que se destacaran aquellos pilotos que conduzcan en forma prolija y reduzcan el consumo de caucho. Aquí destacamos la dupla Button-Peréz que el año pasado han realizado interesantes carreras logrando avanzar muchas posiciones gracias a la limitadas paradas en boxes que realizaron en comparación con el resto de los pilotos.
El consumo de los diferentes compuestos de cubiertas es alto, por lo que no ningún equipo tiene la certeza de cuantas paradas deberán realizar los pilotos a lo largo de un grand prix. Es casi seguro que se destacaran aquellos pilotos que conduzcan en forma prolija y reduzcan el consumo de caucho. Aquí destacamos la dupla Button-Peréz que el año pasado han realizado interesantes carreras logrando avanzar muchas posiciones gracias a la limitadas paradas en boxes que realizaron en comparación con el resto de los pilotos.
Respecto a la incertidumbre reinante entre los equipos, Jenson Button ha declarado que no es claro en que situación se encuentra McLaren atento que, en ciertos momentos, el monoplaza se comportaba correctamente para luego variar a una condición muy inestable.
Red Bull, el equipo campón del 2012, no se ha destacado en los test. Por su parte, Lotus, sufrió demasiadas complicaciones a nivel equipo como de pilotos que no le han permitido seguir el esquema predeterminado. Por su parte, El equipo Mercedes ha ido de mayor a menor, esperándose que si logra tener un equilibrado consumo de cubiertas en carrera (cuestión que en el 2012 les quitó gran parte de su competitividad) pueden ser candidatos a triunfos.
Williams y Caterham se vieron obligados a modificar el sistema de escape de sus monoplazas que habia sido declarado ilegal por la FIA. Marussia ha realizado un interesante tiempo de manos del francés Jules Bianchi pudiendo llegar a ser la revelación en el medio pelotón de la grilla.
En fin, el próximo fin de semana, cuando se inicie la temporada 2013 en Melbourne, las incognitas se irán develando.
A continuación destacamos las estadisticas que nos han dejado estas semanas de test en Barcelona y, finalmente, un combinado que detalla quienes han sido los pilotos que más han girado en estas tres semans de test.
Respecto a los tiempos combinados, Nico Rosberg ha sido el más veloz en Barcelona. Se destaca que los mejores tiempos han sido logrado en su totalidad con el compuesto blando de las cubiertas.
Posición. Piloto / Equipo / Tiempo / vueltas / compuesto de cubiertas
1. Nico Rosberg / Mercedes / 1:20.130 / 251 laps / Soft
2. Fernando Alonso / Ferrari / 1:20.494 / 222 laps / Soft
3. Lewis Hamilton / Mercedes / 1:20.588 / 230 laps / Soft
4. Felipe Massa / Ferrari / 1:21.266 / 206 laps / Super Soft
5. Jenson Button / McLaren / 1:21.444 / 194 laps / Soft
6. Nico Hülkenberg / Sauber / 1:21.541 / 197 laps / Soft
7. Adrian Sutil / Force India / 1:21.627 / 171 laps / Soft
8. Kimi Räikkönen / Lotus / 1:21.658 / 50 laps / Soft
9. Paul di Resta / Force India / 1:21.664 / 169 laps / Soft
10. Pastor Maldonado / Williams / 1:22.305 / 151 laps / Soft
11. Valtteri Bottas / Williams / 1:22.468 / 147 laps / Soft
12. Sebastian Vettel / Red Bull / 1:22.514 / 165 laps / Soft
13. Esteban Gutierrez / Sauber / 1:22.553 / 191 laps / Soft
14. Mark Webber / Red Bull / 1:22.658 / 149 laps / Soft
15. Sergio Pérez / McLaren / 1:22.694 / 201 laps / Soft
16. Romain Grosjean / Lotus / 1:22.716 / 186 laps / Soft
17. Charles Pic / Caterham / 1:23.115 / 199 laps / Soft
18. Jules Bianchi / Marussia / 1:23.167 / 136 laps / Soft
19. Jean-Éric Vergne / Toro Rosso / 1:23.223 / 173 laps / Soft
20. Davide Valsecchi / Lotus / 1:23.448 / 16 laps / Soft
21. Daniel Ricciardo / Toro Rosso / 1:23.628 / 152 laps / Soft
22. Max Chilton / Marussia / 1:24.103 / 202 laps / Soft
23. Giedo van der Garde / Caterham / 1:24.235 / 174 laps / Soft
2. Fernando Alonso / Ferrari / 1:20.494 / 222 laps / Soft
3. Lewis Hamilton / Mercedes / 1:20.588 / 230 laps / Soft
4. Felipe Massa / Ferrari / 1:21.266 / 206 laps / Super Soft
5. Jenson Button / McLaren / 1:21.444 / 194 laps / Soft
6. Nico Hülkenberg / Sauber / 1:21.541 / 197 laps / Soft
7. Adrian Sutil / Force India / 1:21.627 / 171 laps / Soft
8. Kimi Räikkönen / Lotus / 1:21.658 / 50 laps / Soft
9. Paul di Resta / Force India / 1:21.664 / 169 laps / Soft
10. Pastor Maldonado / Williams / 1:22.305 / 151 laps / Soft
11. Valtteri Bottas / Williams / 1:22.468 / 147 laps / Soft
12. Sebastian Vettel / Red Bull / 1:22.514 / 165 laps / Soft
13. Esteban Gutierrez / Sauber / 1:22.553 / 191 laps / Soft
14. Mark Webber / Red Bull / 1:22.658 / 149 laps / Soft
15. Sergio Pérez / McLaren / 1:22.694 / 201 laps / Soft
16. Romain Grosjean / Lotus / 1:22.716 / 186 laps / Soft
17. Charles Pic / Caterham / 1:23.115 / 199 laps / Soft
18. Jules Bianchi / Marussia / 1:23.167 / 136 laps / Soft
19. Jean-Éric Vergne / Toro Rosso / 1:23.223 / 173 laps / Soft
20. Davide Valsecchi / Lotus / 1:23.448 / 16 laps / Soft
21. Daniel Ricciardo / Toro Rosso / 1:23.628 / 152 laps / Soft
22. Max Chilton / Marussia / 1:24.103 / 202 laps / Soft
23. Giedo van der Garde / Caterham / 1:24.235 / 174 laps / Soft
Entre los equipos, Mercedes es el que más ha girado en las dos semanas de test en Barcelona
Posición. Equipo / vueltas / Kilometros / Millas
1. Mercedes / 481 vueltas / 2239.055 km / 1391.284 mi
2. Ferrari / 428 vueltas / 1992.340 km / 1237.982 mi
3. McLaren / 395 vueltas/ 1838.725 km / 1142.530 mi
4. Sauber / 388 vueltas / 1806.140 km / 1122.283 mi
5. Caterham / 373 vueltas / 1736.315 km / 1078.896 mi
6. Force India / 340 vueltas / 1582.700 km / 983.444 mi
7. Marussia / 338 vueltas/ 1573.390 km / 977.659 mi
8. Toro Rosso / 325 vueltas / 1512.875 km / 940.056 mi
9. Red Bull / 314 vueltas / 1461.670 km / 908.239 mi
10. Williams / 298 vueltas / 1387.190 km / 861.959 mi
11. Lotus / 252 vueltas / 1173.060 km / 728.905 mi
2. Ferrari / 428 vueltas / 1992.340 km / 1237.982 mi
3. McLaren / 395 vueltas/ 1838.725 km / 1142.530 mi
4. Sauber / 388 vueltas / 1806.140 km / 1122.283 mi
5. Caterham / 373 vueltas / 1736.315 km / 1078.896 mi
6. Force India / 340 vueltas / 1582.700 km / 983.444 mi
7. Marussia / 338 vueltas/ 1573.390 km / 977.659 mi
8. Toro Rosso / 325 vueltas / 1512.875 km / 940.056 mi
9. Red Bull / 314 vueltas / 1461.670 km / 908.239 mi
10. Williams / 298 vueltas / 1387.190 km / 861.959 mi
11. Lotus / 252 vueltas / 1173.060 km / 728.905 mi
El resultado combinado de las tres semanas de test (Jerez & Barcelona) nos deja la siguiente clasificación de pilotos que más han girado.
Posición. Piloto / vueltas / Kilometros / Millas
1. Esteban Gutiérrez / 607 vueltas / 2768.380 km / 1720.192 mi
2. Nico Rosberg / 575 vueltas / 2639.850 km / 1640.327 mi
3. Lewis Hamilton / 563 vueltas/ 2584.450 km / 1605.899 mi
4. Nico Hülkenberg / 554 vueltas / 2538.460 km / 1577.328 mi
5. Sergio Pérez / 554 vueltas / 2538.240 km / 1577.187 mi
6. Max Chilton / 550 vueltas / 2535.960 km / 1575.773 mi
7. Paul di Resta / 553 vueltas / 2519.740 km / 1565.690 mi
8. Jean-Éric Vergne / 536 vueltas / 2454.900 km / 1525.404 mi
9. Charles Pic / 516 vueltas / 2364.300 km / 1469.106 mi
10. Valtteri Bottas / 514 vueltas / 2352.260 km / 1461.629 mi
11. Fernando Alonso / 505 vueltas / 2350.780 km / 1460.703 mi
12. Sebastian Vettel / 513 vueltas / 2343.070 km / 1455.915 mi
13. Felipe Massa / 513 vueltas / 2336.490 km / 1451.825 mi
14. Romain Grosjean / 495 vueltas / 2270.400 km / 1410.762 mi
15. Mark Webber / 495 vueltas / 2264.730 km / 1407.236 mi
16. Pastor Maldonado / 483 vueltas / 2213.180 km / 1375.206 mi
17. Giedo van der Garde / 469 vueltas / 2148.690 km / 1335.134 mi
18. Jenson Button / 455 vueltas / 2090.790 km / 1299.153 mi
19. Daniel Ricciardo / 448 vueltas / 2050.710 km / 1274.251 mi
20. Kimi Räikkönen / 260 vueltas / 1182.380 km / 734.696 mi
21. Jules Bianchi / 253 vueltas / 1165.000 km / 723.899 mi
22. Adrian Sutil / 249 vueltas / 1159.100 km / 720.228 mi
23. Luiz Razia / 113 vueltas / 500.364 km / 310.911 mi
24. James Rossiter / 61 vueltas / 270.108 km / 167.837 mi
25. Pedro de la Rosa / 51 vueltas / 225.828 km / 140.323 mi
26. Davide Valsecchi / 16 vueltas / 74.480 km / 46.279 mi
2. Nico Rosberg / 575 vueltas / 2639.850 km / 1640.327 mi
3. Lewis Hamilton / 563 vueltas/ 2584.450 km / 1605.899 mi
4. Nico Hülkenberg / 554 vueltas / 2538.460 km / 1577.328 mi
5. Sergio Pérez / 554 vueltas / 2538.240 km / 1577.187 mi
6. Max Chilton / 550 vueltas / 2535.960 km / 1575.773 mi
7. Paul di Resta / 553 vueltas / 2519.740 km / 1565.690 mi
8. Jean-Éric Vergne / 536 vueltas / 2454.900 km / 1525.404 mi
9. Charles Pic / 516 vueltas / 2364.300 km / 1469.106 mi
10. Valtteri Bottas / 514 vueltas / 2352.260 km / 1461.629 mi
11. Fernando Alonso / 505 vueltas / 2350.780 km / 1460.703 mi
12. Sebastian Vettel / 513 vueltas / 2343.070 km / 1455.915 mi
13. Felipe Massa / 513 vueltas / 2336.490 km / 1451.825 mi
14. Romain Grosjean / 495 vueltas / 2270.400 km / 1410.762 mi
15. Mark Webber / 495 vueltas / 2264.730 km / 1407.236 mi
16. Pastor Maldonado / 483 vueltas / 2213.180 km / 1375.206 mi
17. Giedo van der Garde / 469 vueltas / 2148.690 km / 1335.134 mi
18. Jenson Button / 455 vueltas / 2090.790 km / 1299.153 mi
19. Daniel Ricciardo / 448 vueltas / 2050.710 km / 1274.251 mi
20. Kimi Räikkönen / 260 vueltas / 1182.380 km / 734.696 mi
21. Jules Bianchi / 253 vueltas / 1165.000 km / 723.899 mi
22. Adrian Sutil / 249 vueltas / 1159.100 km / 720.228 mi
23. Luiz Razia / 113 vueltas / 500.364 km / 310.911 mi
24. James Rossiter / 61 vueltas / 270.108 km / 167.837 mi
25. Pedro de la Rosa / 51 vueltas / 225.828 km / 140.323 mi
26. Davide Valsecchi / 16 vueltas / 74.480 km / 46.279 mi
