Hola a todos los amigos de F1Gabet! Hemos
compartido con todos ustedes el día a día de la primer semana de test en el
circuito de Bahrain desde nuestra fan page de Facebook y en Google +.
Aquí el resumen de nuestro análisis de cada jornada (encontrarán los tags con
el #, pero hemos decidido no modificarlos a efectos de reflejar nuestros
comentarios tal como fueron publicados).
DIARIO 1ª JORNADA
#F1 #NICOHULKENBERG
EL MÁS RÁPIDO EN EL PRIMER DÍA DE TEST / #REDBULLF1TEAM SIGUE PENANDO CON LA
CONFIABILIDAD DEL #RB10
(Fuente
#BBC) Solo 14 vueltas pudo rodar los campeones del mundo 2013 (#RedBullF1Team y
#SebastianVettel) en lo que se puede catalogar en una nueva jornada para el
olvido. Tuvieron problemas para poner el auto en pista la escuadra campeona.
Persisten los problemas de sobrecalentamiento.
#RedBullF1Team
arribó a #Bahrain con diferentes soluciones para probar y, así, mejorar la
refrigeración del motor. #AdrianNewey había reconocido que el problema
principal radica en el excesivo sobrecalentamiento de los nuevos motores turbo
de la marca del rombo. Por su parte, #Renault admitió que arribó a #Bahrain sin
haber dado solución a los problemas que le competen
Todas
las escuadras que portan motores #Renault han tenido problemas ya sean de
software, eléctricos y de almacenamiento de energía. El único equipo que pudo
dar una cantidad de vueltas razonables con los motores #Renault ha sido
#CaterhamF1Team.
En
cuanto a los tiempos, el más rápido fue el alemán Nico #Hulkenberg que supero
por un segundo a la #Ferrari de #FernandoAlonso. El piloto que más vueltas rodó
fue el alemán #AdrianSutil a bordo del #Sauber.
A
continuación los tiempos del primer día de test
TIEMPOS
PRIMER DÍA DE TEST EN #BAHRAINCIRCUIT
1.
N. Hulkenberg (Force India F1) 01:36.880, 78 vueltas
2.
F. Alonso (Ferrari) 01:37.879, 64 vueltas
3.
L. Hamilton (Mercedes Grand Prix) 01:37.908, 74 vueltas
4.
K. Magnussen (McLaren) 01:38.295, 81 vueltas
5.
S. Vettel (Red Bull) 01:40.224, 14 vueltas
6.
A. Sutil (Sauber) 01:40.443, 82 vueltas
7.
R. Frijns (Caterham) 01:42.534, 68 vueltas
8.
D. Kvyat (Scuderia Toro Rosso) 01:44.346, 5 vueltas
9.
R. Grosjean (Lotus Renault) 01:44.832, 8 vueltas
10.
F. Massa (Williams) sin tiempo, 5 vueltas
11.
J. Bianchi (Marussia) sin tiempo
DIARIO 2ª JORNADA
#F1 #
KEVINMAGNUSSEN EL MÁS RÁPIDO EN EL SEGUNDO DÍA DE TEST / MEJORA LA
CONFIABILIDAD DE #REDBULLF1TEAM (#RB10)
El
novato #KevinMagnussen sigue sorprendiendo en sus primeros pasos en la #F1. El
piloto danés fue quien , en los test de #JerezdelaFrontera , supo ser el más
rápido de todas las jornadas. Hoy volvió a demostrar cuan veloz puede ser
logrando el mejor tiempo con una ventaja, sobre su principal perseguidor (el
alemán #NicoHulkenberg) de 1.5 segundos. Igualmente solamente ha rodado 45
vueltas en el día de hoy.
Las
cosas mejoraron para #SebastianVettel quien logró realizar un stint de 9
vueltas consecutivas con el #RB10 sin reportar problemas. Pobre el rendimiento
pero alentador teniendo presente la desastrosa confiabilidad que ha demostrado
hasta el momento el #RB10. El alemán en declaraciones a la prensa decía “… en
términos del auto tenemos algunos problemas que superar por lo que estará muy
movido tanto para #RedBullF1Team y para #Renault…”.
#FernandoAlonso
se mostró muy competitivo y veloz en una jornada maratónica del ovetense quien
rodó 96 vueltas y el mejor tercer tiempo.
#NicoRosberg
obtuvo el cuarto tiempo. #MercedesF1Team es quien mejor ha validado la relación
cantidad de vueltas / confiabilidad. El presente año se vislumbra como alentador
para la escuadra. No por nada muchos sitúan a #Rosberg como uno de los
principales candidatos a obtener el título. Su dedicación y bajo perfil son un
fuerte respaldo para ello.
#ForceIndia
se muestra competitivo aunque, #NicoHulkenberg le baja la expectativas a los
buenos tiempos que están logrando en estas sesiones. #EstebanGutierrez giró 55
vueltas y logró el 9º tiempo. Por su parte, #RomainGrosjean rodó solamente 18
vueltas con el #E22 que, maravilla a los técnicos desde lo revolucionario del
concepto aerodinámico, pero por ahora no ha demostrado su potencial en pistas.
Igualmente debemos considerar que es la segunda sesión de entrenamiento del año
para la escuadra de #Enstone.
#Caterham
giró 65 vueltas con # KamuiKobayashi demostrando que es la mejor escuadra en
cuanto a confiabilidad de las que portan motores #Renault. ¿Será la sorpresa de
mitad del pelotón al inicio de la temporada ante los posibles masivos
abandonos?
TIEMPOS
SEGUNDO DÍA DE TEST EN #BAHRAINCIRCUIT
1.
Kevin Magnussen, McLaren, 1:34.910, 45 vueltas
2.
Nico Hulkenberg, Force India, 1:36.445, 59 vueltas
3.
Fernando Alonso, Ferrari, 1:36.516, 96 vueltas
4.
Nico Rosberg, Mercedes, 1:36.965, 84 vueltas
5.
Valtteri Bottas, Williams, 1:37.328, 115 vueltas
6.
Kamui Kobayashi, Caterham, 1:39.855, 65 vueltas
7.
Sebastian Vettel, Red Bull, 1:40.340, 58 vueltas
8.
Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:40.609, 58 vueltas
9.
Esteban Gutierrez, Sauber, 1:40.717, 55 vueltas
10.
Romain Grosjean, Lotus, 1:41.670, 18 vueltas
11.
Max Chilton, Marussia, 1:42.511, 17 vueltas
DIARIO 3ª JORNADA
#F1 #LEWISHAMILTON
AL TOPE DE LOS TIEMPOS EN LA TERCER JORNADA Y, POR EL MOMENTO, EL MÁS RÁPIDO DE
LA SEMANA
Cada
día que pasa, el equipo #MercedesF1Team se posiciona como el favorito en las
apuestas de cara a la temporada 2014. Es claro que la confiabilidad y potencia
del motor turbo de #Mercedes lo coloca en una situación de privilegio. No
obstante ello, los demas equipos que portan sus motores se estan mostrando
también competitivos y, como decía #FernandoAlonso, "... La fiabilidad
será fundamental y me atrevería a decir que en las 1ras carreras llegar a meta
será sinónimo de buen resultado..."
En
el día de hoy, #LewisHamilton logró un tiempo que le aseguró ser el más veloz
del día y, por el momento, de la semana. Todos en el equipo #MercedesF1Team
tienden a bajarse del mote de "candidatos" pero nadie duda de su
potencial.
A
medio segundo se posicionó #JensonButton. Esta temporada #McLarenF1Team parece
haber recuperado la memoria de las glorias pasadas.
Destacable
la actuación de #EstebanGutierrez quien giró 96 vueltas y obtuvo (a casi tres
segundos de #Hamilton) el cuarto mejor tiempo del día. Igualmente, el crono no
es el único factor a tener presente. La fiabilidad es el factor clave. Por su
parte #SergioPerez escoltó a su compatriota en la lista de tiempos pero,
solamente, rodó 57 vueltas.
El
equipo #WilliamsF1Team tuvo en pista a sus dos pilotos. #FelipeMassa y
#ValteriBottas. Desde ya, practicaron más de 40 pit stops lo que fuera un punto
muy flojo en la temporada pasada.
#LotusF1Team
y #RedBullF1Team siguen penando con las falencias del motor #Renault.
Sinceramente, creo se verá seriamente comprometido su desempeño en las primeras
carreras de la temporada si la situación no se revierte. Espero equivocarme.No
obstante ello, #PastorMaldonado se muestra optimista pero declarando que quiere
rodar más. La calidad del tandem de pilotos de dichos equipos puede ayudar a
suplir en el marco de la temporada algunas falencias pero, desde ya, no todas
atento que muchas los exceden. Será cuestión de esperar
Mañana
sábado culminará la primer tanda de test y, si bien la tendencia ya está
establecida, tendremos un análisis de esta primer parte de los test. ¡Hasta
mañana mis amigos!
TIEMPOS
TERCER JORNADA DE TEST EN #BAHRAINCIRCUIT
1.
Lewis Hamilton, Mercedes, 1:34.263, 67 vueltas
2.
Jenson Button, McLaren, 1:34.976, 103 vueltas
3.
Felipe Massa, Williams, 1:37.066, 60 vueltas
4.
Esteban Gutierrez, Sauber, 1:37.180, 96 vueltas
5.
Sergio Perez, Force India, 1:37.367, 57 vueltas
6.
Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:37.467, 44 vueltas
7.
Daniil Kvyat, Toro Rosso, 1:38.974, 57 vueltas
8.
Pastor Maldonado, Lotus, 1:39.642, 26 vueltas
9.
Daniel Ricciardo, Red Bull, 1:40.781, 28 vueltas
10.
Marcus Ericsson, Caterham, 1:42.130, 98 vueltas
11.
Max Chilton, Marussia, 1:46.672, 4 vueltas
12.
Valtteri Bottas, Williams, sin tiempo, 55 vueltas.
DIARIO 4ª JORNADA
#F1 #MERCEDESF1TEAM
LIDERA DE LA MANO DE #NICOROSBERG EL CUARTO DÍA DE TEST EN #BAHRAINCIRCUIT
El
dominio del equipo #Mercedes ya debe considerarse como algo serio y, se puede
pronosticar, que son serios candidatos a lograr cosas importantes en la primer
etapa del campeonato #F12014.
#NicoRosberg
logró un tiempo fabuloso. Mientras que el resto de la parrilla giró en los
tiempos que fueron habituales en esta primer semana en el desierto de #Bahrain,
el piloto alemán bajó el crono que su compañero de escuadra obtuvo el viernes
utilizando el mismo compuesto (soft). Reconoció #Rosberg que el mismo fue obtenido
gracias a que se realizó con poco combustible. Más allá de ello, desde el
inicio de los test en #JerezdelaFrontera, siempre ha sido un monoplaza dotado
con un motor #Mercedes el que logró en cada día de los test situarse a la
vanguardia de los tiempos.
#Renault
se encuentra en una encrucijada en cuanto a la fiabilidad y el rendimiento de
sus motores turbo. Los problemas fueron bien descriptos en forma suscinta por
#KamuiKobayashi como reflejáramos en nuestro post del día viernes. El piloto
japonés decía que "... durante los test, nos hemos encontrado con otros
autos y se observa claramente que los monoplazas equipados con motores
#Mercedes son mucho más rápidos en las rectas, alrededor de 20-30km/h
superiores. Puede ello implicar diferentes puntos de frenado, todo, si
tuvieramos la potencia adecuada. Veremos que podemos hacer en el corto tiempo.
Por el momento, estamos definitivamente retrasados...". Agrega el piloto
japonés que "... tienen una entrega de potencia muy agresiva (por parte del
motor) lo que hace difícil dominarlo bajo aceleración a la salida de las
curvas..." "... por lo que por el momento, las curvas lentas son muy
difíciles de controlarlas bajo aceleración a la salida de la misma...".
No
obstante ello, #PastorMaldonado con #LotusF1Team se las ingenió para girar 59
vueltas. Igualmente su tiempo estuvo a cinco segundos del de #Rosberg. Por su
parte, ya se comenta que recién en el Grand Prix de España #RedBullF1Team
incorporará una especificación "B" de su monoplaza.
En
definitiva, nos preocupa que puede llegar a suceder en los grandes premios de
esta temporada. Si nos encontramos con deserciones masivas podríamos llegar a
tener carreras en las que pocos monoplazas crucen la línea de meta. El
espectáculo se vería seriamente comprometido de esta forma. Por el momento,
tendremos un campeonato dado por los equipos con motores #Mercedes &
#Ferrari y otro con aquellos que portan los del rombo.
Quedan
solo cuatro días más de test previo al inicio de la temporada en Melbourne. Las
soluciones mágicas a esta altura deben desecharse y los riesgos de un gran
fiasco en la introducción del nuevo reglamento se avisora en el horizonte.
Esperamos (y queremos) equivocarnos.
TIEMPOS
CUARTA JORNADA DE TEST EN #BAHRAINCIRCUIT
1.
Rosberg, Mercedes, 1:33.283, 89 vueltas.
2.
Button, McLaren, 1:34.957, 66 vueltas.
3.
Raikkonen, Ferrari, 1:36.718, 81 vueltas.
4.
Nasr, Williams, 1:37.569, 87 vueltas.
5.
Maldonado, Lotus, 1:38.707, 59 vueltas.
6.
Perez, Force India, 1:39.258, 19 vueltas.
7.
Ricciardo, Red Bull, 1:39.837, 15 vueltas.
8.
Vergne, Toro Rosso, 1:40.472 19 vueltas.
9.
Kobayashi, Caterham, 1:43.027, 17 vueltas.
10.
Ericsson, Caterham, 1:45.094, 4 vueltas.
11.
Sutil, Sauber, sin tiempo, 7 vueltas.
12.
Bianchi, Marussia, sin tiempo, 5 vueltas.
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