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| ¿Peligra el puesto de Sergio Perez en McLaren? |
Desde
que fuera confirmado Kimi Raikkonen como piloto de Ferrari para la temporada
2014 muchos rumores han comenzado a circular en el paddock. En principio, parte
de la prensa entendió que reemplazar a Felipe Massa con un ex campeón del mundo
(el último con Ferrari) era una estrategia de la Scuderia para poner presión
sobre el español Fernando Alonso que, desde la temporada 2010, tuvo en el
brasileño un leal compañero que no dudo en poner al equipo por delante de su
carrera personal. Toda esta situación que se ha generado con la contratación
del finés podría considerarse un castigo para el español que, en agosto pasado,
coqueteo con un pase a Red Bull. Desde ya, todo ello fue desmentido por ambas
partes.
Pero
este fin de semana en Singapore, para sorpresa de todos, Martin Whitmarsh, en
declaraciones a Sky Sports, afirmó que contrataría al español si pudiera (“I
would if I could”). Tengamos en cuenta que Jenson Button y Sergio Perez habían
declarado que su vinculo para el año próximo con la escuadra de Woking estaban ya
asegurados. Es más, el propio Whitmarsh había dicho semanas atrás que, ante el
pobre medio motor con el que contaron esta temporada, ambos pilotos se merecían
una nueva oportunidad. ¿Qué sucedió? ¿Cuál de los dos pilotos puede ver
peligrar su puesto? ¿Estamos ante una mera expresión de deseos?
Ayer
destacaba que es difícil que la contratación se concrete, más teniendo en
cuenta la forma en que la que había culminado la relación entre Alonso y McLaren
en 2007. Indicaba también que, teniendo presente que el Banco Santander es uno
de los principales sponsors de Ferrari y McLaren, Alonso no existiría un
problema económico (más allá de lo contractual). Además, Sergio Pérez, fue
parte del equipo de pilotos juniors de Ferrari por lo que podríamos estar ante
un trueque de pilotos en puerta. Todas especulaciones desde ya pero, la noticia
no debería dejar de ser más que una especulación frente a una declaración de
deseo del mandamás de McLaren.
El
propio Alonso se encargo de desmentir un retorno a McLaren. Igualmente, en sus
declaraciones afirmó que es un halago que los jefes de equipo pongan la mirada
en él y que no tendría problema de volver al equipo para el que piloto en 2007 ya
que la persona con la que se enfrentó (Ron Dennis) no está actualmente en el
equipo. ¿Qué declaración no? Las puertas se encuentran abiertas.
Por
su parte, Jonathan Noble informaba ayer en la web de Autosport que:
-
McLaren
está tratando de convencer a Fernando Alonso un retorno a la escudería así como
duda sobre la firma de un nuevo contrato de Sergio Perez.
-
Aunque
Perez habría cerrado un acuerdo para pilotar en 2014, McLaren no está
suficientemente convencido del rendimiento del mexicano.
Noble
destaca asimismo que, fuentes internas de McLaren, afirman que el retorno de
Alonso no sería para la próxima temporada sino que, por el contrario, para el
año 2015 cuando comience la alianza con Honda.
Los
de Woking, por lo tanto, celebrarían con Sergio Perez un acuerdo por una sola
temporada (2014) y pondría todos sus esfuerzos en repatriar al español al
siguiente año. El propio Whitmarsh dijo
que, probablemente, los pilotos de la temporada 2014 sean la dupla Button –
Perez pero, termina indicando: “… pero nunca sabes, veremos…”. Asimismo, Button
ha declarado que le gustaría compartir equipo con Alonso.
Todos
estos idas y vueltas han generado que en el día de hoy la prensa inglesa
destaque que, en los próximos días, Sergio Perez este por informar un cambio de
representante. Ello conlleva a confirmar que los rumores tienen peso propio y,
el futuro a largo plazo del mexicano es gris. Como se dice, muchos pueden llegar
a la cima (aquí sería a un equipo top) pero pocos pueden mantenerse. Parece que
Sergio Perez, por el momento, puede seguir los pasos de Hekki Kovalainen que no
pudo destacarse en sus dos temporadas en McLaren (2008/2009 en la que sólo
obtuvo un triunfo).
El
andar triunfante del RB9 de Vettel le ha quitado a la presente temporada parte
de la emoción que nos tuvo acostumbrado la F1 en los últimos desenlaces pero, el
mercado de pases de pilotos, se encuentra al rojo vivo y se perfila más allá de
la próxima temporada. La nueva era que se avecina con el retorno de los motores
turbo será, sin duda, una bisagra en todos los ámbitos. Nosotros, amantes de la
categoría, agradecidos con el futuro que se perfila.
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